Итак, Вам нужна именно типография офсетной  печати.
Попробуем разобраться, каких ошибок можно избежать, взвешенно подойдя к выбору типографии для изготовления нужной Вам офсетной продукции. Повторимся – именно офсет, о флексопечати поговорим отдельно. Мы постараемся кратко высказать свою точку зрения на размещение того или иного вида полиграфической продукции.
Офсет – рентабельность печатной машины
Общая информация такова - Если у Вас двухцветный ярлык или ценник, то на небольшом тираже Вам не нужна типография с 6-ти красочной машиной, она дорога в эксплуатации. А если полноцветный сувенирный каталог, то не стоит  размещать печать на двухкрасочной старенькой машине. Арифметика проста – для того чтоб напечатать в пять красок листовку на двухкрасочной машине нужно – добиться совпадения по двум краскам, потом уже на этом же листе еще две краски и затем еще один прогон. Итого расход приладочного материала возрастает в три раза. Та же листовка напечатанная на 4-х красочной офсетной машине требует два прогона, т.е. уже меньше, но все же вдвое больше. От обратного можно. Если нужна листовка или этикетка в три краски, можно печатать ее на 6-ти красочной машине, но следует помнить, что это рентабельно на больших тиражах, так как машина дороже, дороже эксплуатация, амортизация. Просто и с подбором по тиражу.
Чем меньше печатный формат машины офсетной печати, тем выгоднее печатать на ней небольшие тиражи. Арифметика проста – при одинаковом количестве листов расходуемых на приладку, размеры листа машины А3 формата, ровно вдвое меньше чем формат А2 и в четыре раза меньше формата А1. Размер (формат) листа, это деньги. Деньги, выброшенные Вами практически на ветер.
Просто для информации – рентабельность машины А2 формата начинает проявляться в полной мере с тысячи - полуторы печатных листов (4 – 6 тысяч листов А4 формата).
Но А3 формат начинает проигрывать на больших тиражах (от 5-7 тысяч А4 формата) уже из за скорости печати. Производительность то вдвое меньше. При тираже 100–150 тысяч листовок А4 формата, лучше конечно поискать машину А1 формата.
Послепечатная обработка
Второй шаг, это конечно выбор технической базы послепечатных процессов. Это актуально при более сложной полиграфической продукции. Биговальные, фальцовочные, высекательные машины есть в большинстве типографий, без этого это были бы мастерские. Но, к сожалению, не у всех, поэтому если Вы решились напечататься там где нет этих машин, будьте готовы к возможным задержкам, т.к. этот процесс или проходит вручную (мы славяне, нам многого не нужно – упор из двухстороннего скотча чтоб ровнял по двум базовым сторонам, металлические линейки и своего рода тупо заточенные кернеры). Как вариант – это перезаказать услугу у более оснащенных коллег. Нет в этом ничего очень страшного, если тираж небольшой или есть времени в запасе много и полиграфия это рекламная, что то вроде рекламных буклетов для массовой рассылки. Но если это каталог вашей продукции на выставку или глянцевый журнал, то не будет лишним спросить – есть ли линия подбора и сшивки листов.
Конгревное тиснение (выпуклое на ощупь) есть далеко не у всех (у нас, например, нет), поэтому  если в типографии в которую Вы обратились старенькая машина А3 формата то, скорее всего Ваш тираж будет перезаказываться в другую типографию.
Примерно такая же ситуация с полной уф лакировкой – только машины последних поколений имеют эти секции, их не очень много на Украине.
Выборочная лакировка, это совершенно иной вид обработки, это ручная работа в офсете, этого можно не бояться, т.к. на всех типографиях офсета имеется опыт по выборочному покрытию уф лаком.
Ламинация листовок, которая последнее время становится популярной, тоже возможна далеко не на всех типографиях в силу стоимости промышленного ламинатора, а выгоден он для производства в формате А2.

Если это черно белая листовка информативного характера, то и ищите типографию под нее. А можно и на ризографе отпечатать.
Не требуйте от типографий с дорогим оборудованием малой цены на нерентабельных тиражах, а от простого оборудования сверх качества и срочности выполнения заказа.